7月28日，美國白宮公布了與歐盟（EU）關稅談判達成的協議細節。其中包括對半導體、藥品等產品征收15%的關稅。

特朗普表示，美國將對包括汽車在內的歐洲商品設定15%的基準關稅。他表示，根據該協議，歐盟已同意從美國購買價值7500億美元的能源產品，并向美國追加6000億美元的投資。

與歐洲達成的這項協議是特朗普迄今宣布的意義最重大的協議。如果將奉行共同貿易政策的歐盟27個成員國作為一個整體來看，歐盟是美國最大的區域貿易伙伴，也是美國最大的外國投資來源地。雙方之間每天發生的商品和服務貿易額超過50億美元。

歐盟委員會主席馮德萊恩表示，15%的關稅水平將適用于“絕大多數歐盟出口產品”，包括汽車、半導體和藥品。她還稱，15%的水平“是我們能爭取到的最好結果”。

日本政府官員7月29日透露，作為特朗普政府關稅措施的一部分，預計美國對日本征收的半導體和藥品關稅將上調至15%。

日美兩國政府23日達成“互惠關稅”協議，將汽車關稅提高至15%。

美國預計將宣布對半導體和藥品征收關稅，因為美國認為這些產品從經濟安全角度來看非常重要。日美協議規定，如果對半導體和藥品征收行業關稅，“日本不會受到低于其他國家的待遇”，但并未明確具體的關稅稅率。

美國商務部長霍華德·盧特尼克 (Howard Lutnick) 周日表示，特朗普政府將在兩周內公布針對半導體進口的國家安全調查結果，而美國總統特朗普則暗示即將提高關稅。在特朗普與歐盟委員會主席烏爾蘇拉·馮德萊恩會晤后，盧特尼克告訴記者，此次調查是歐盟尋求談判達成一項更廣泛的貿易協定以“一次性解決所有問題”的“關鍵原因”之一。

特朗普表示，許多公司將在美國投資半導體制造業，其中包括一些來自中國臺灣和其他地方的公司，以避免受到新關稅的打擊。他說，馮德萊恩“以更好的方式”避免了即將實施的芯片關稅。特朗普和馮德萊恩宣布了一項新的框架貿易協定，其中包括對進入美國的歐盟進口產品征收15%的全面關稅。

特朗普表示，該協議包括汽車，根據單獨的行業關稅行動，汽車將面臨更高的25%的關稅。特朗普政府今年4月表示，正在調查過度依賴外國進口的藥品和半導體是否對國家安全構成威脅。

此次調查依據1962年《貿易擴展法》第232條進行，可能為對這兩個領域的進口產品征收新關稅奠定基礎。特朗普政府已根據該法律對銅和木材進口展開單獨調查。

特朗普第一任期內完成的早期調查構成了他今年1月重返白宮后對鋼鐵、鋁和汽車行業加征25%關稅的基礎。特朗普對貿易伙伴征收了一系列激進的關稅，包括今年4月生效的10%關稅，從而顛覆了全球貿易，而且從8月1日起，對大多數較大貿易伙伴征收的10%關稅稅率還將大幅提高。美國嚴重依賴從中國臺灣進口的芯片，民主黨前總統喬·拜登在其任期內試圖扭轉這一局面，他通過頒發數十億美元的《芯片法案》獎勵來吸引芯片制造商擴大在美國的生產。