隨著二季度臨近末尾，剛完成管理層換屆的英特爾即將對業(yè)務(wù)部門展開大規(guī)模調(diào)整，也就是新任CEO陳立武此前預(yù)警將“持續(xù)數(shù)月”的裁員計劃。

最新消息顯示，英特爾在本周發(fā)給員工的備忘錄中，宣布將關(guān)閉汽車業(yè)務(wù)，并裁撤該部門的大部分員工。

汽車業(yè)務(wù)并不是英特爾的主營業(yè)務(wù)，公司也未曾披露該部門的營收或員工規(guī)模。不過公司官網(wǎng)曾提及，全球有5000萬輛汽車使用英特爾處理器。英特爾也持有以色列自動駕駛技術(shù)公司Mobileye的多數(shù)股權(quán)，關(guān)閉汽車業(yè)務(wù)的決定似乎不會直接影響Mobileye運營。

對于傳言英特爾方面也予以確認。

公司在一份聲明中表示：“我們正重新聚焦核心客戶和數(shù)據(jù)中心業(yè)務(wù)組合，以強化產(chǎn)品供應(yīng)并滿足客戶需求。作為這項工作的一部分，我們決定逐步終止客戶計算事業(yè)群旗下的汽車業(yè)務(wù)。我們承諾將確保客戶平穩(wěn)過渡。”

 6月19日消息，據(jù)oregonlive等外媒報道，英特爾公司計劃在全球范圍內(nèi)裁減最高20%的工廠員工，預(yù)計裁員規(guī)模可能超過1萬人。

據(jù)報道，英特爾制造業(yè)務(wù)副總裁納加表示，裁員的目的是應(yīng)對成本挑戰(zhàn)和當(dāng)前財務(wù)狀況，預(yù)計裁減比例為15%-20%，將在7月正式開始實施。

據(jù)介紹，受影響最大的是“英特爾代工服務(wù)”部門，涵蓋從生產(chǎn)線技術(shù)員到前沿芯片研發(fā)人員的諸多崗位。盡管英特爾未明確各部門裁員人數(shù)，但截至2024年年底英特爾公司全球員工數(shù)量為10.9萬人，因此媒體估計該公司全球裁員規(guī)模可能超過1萬人。

其中，俄勒岡州作為其制造中心，將承受最大沖擊，該州現(xiàn)有2萬名英特爾員工，占全美總數(shù)的近五分之一。英特爾去年已裁員1.5萬人，其中俄勒岡州占3000人。

媒體認為，英特爾此次裁員源于持續(xù)的銷售下滑和行業(yè)競爭壓力。在PC 和數(shù)據(jù)中心芯片市場，英特爾面臨來自AMD和英偉達的激烈競爭，同時因未能及時推出支持人工智能的先進芯片，而錯失市場增長機遇。

去年，英特爾曾獲美國政府79億美元補貼，用于在俄勒岡、亞利桑那等州擴建芯片工廠，但多數(shù)資金因特朗普政府的重新審查而延遲發(fā)放。其俄亥俄州首座工廠的啟用時間已從原計劃推遲至2030年，側(cè)面反映芯片需求不足。

盡管面臨挑戰(zhàn)，英特爾股價在消息公布后仍上漲3%，報20.74美元。然而，投資者對其長期競爭力的擔(dān)憂未消。公司需在裁員與技術(shù)升級間尋求平衡，同時向員工傳遞“未來光明”的信心。

根據(jù)英特爾往年的裁員情況，中國地區(qū)肯定也會受到波及。在2024年8月曾有消息傳出英特爾中國區(qū)裁員比例可能高達25% ，但那次是英特爾宣布在2025年前削減100億美元成本，計劃全球裁員15%背景下的相關(guān)傳聞。

針對裁員事件，英特爾方面拒絕進一步置評，只表示：“消除組織復(fù)雜性、賦能工程師，將助力我們更好服務(wù)客戶并強化執(zhí)行。我們基于‘為業(yè)務(wù)未來定位’的審慎考量推進決策，過程中會以關(guān)懷與尊重對待員工。”這表明，盡管英特爾面臨重重壓力，管理層依舊希望通過優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)，提高工作效率，以適應(yīng)不斷變化的市場環(huán)境。