半導體產業網獲悉：近日，在第二十四屆中國高速公路信息化大會舉辦的智慧高速技術發展論壇上，華為正式發布新一代超遠距高精度毫米波交通雷達ASN850和融合感知引擎SNE800產品，將智慧高速路側感知桿距部署能力提升到1000米，感知精度提升到95%，并分享了華為業界首個超遠桿距和多種復雜場景部署的成功實踐。
華為表示，在智慧交通體系中，由于雷達可以在不受天氣和光照的影響下，實現全天候探測感知交通流，所以其將是重要的路側感知單元。此外，隨著行業技術的不斷進步和發展，交通感知系統正在從“感知在節點”向“全時全域感知在路網”邁進。在此背景下，傳統交通雷達就暴露出探測距離近，盲區多，建桿需求數量大，跨站軌跡不連續，復雜場景下探測識別精度差等問題。
對此，華為研發了新一代超遠距高精度毫米波交通雷達 ASN850，該雷達采用了 5GMassiveMIMO 大規模天線陣列和超分辨率算法兩項行業領先技術，成功實現雙向 1000 米、10 車道的超遠距無盲區覆蓋，這意味其將減少 25% 以上的桿站部署。
此外，基于智能邊緣計算平臺的融合感知引擎 SNE800 首次引入了無線基站連續覆蓋無損切換原理，利用單桿雷視擬合，跨站雷達擬合和遮擋 / 跨桿擬合技術，實現全天候軌跡連續，并且目標準確率達到 95%。同時，融合感知引擎 SNE800 對大車遮小車、危化品車輛、拋灑物、擁堵、交通事故等復雜場景下的識別率也達到 95% 以上。
華為無線產品線副總裁楊曦表示，華為將領先的無線技術積累應用于新一代超遠距高精度毫米波交通雷達和融合感知引擎，極大提升了公路交通管理中“流量、密度、速度”三項基礎指標的感知能力和感知精度。在即將到來的5.5G時代，無線感知與通信技術的融合還將帶來更多超越傳統的新場景和新應用，我們有信心攜手業界，共同加速千行百業的數字化和智能化轉型。
