2月11日上午，在合肥市經開區領導、戰略投資方代表及數十家新能源汽車和eVTOL航空器頭部企業百余位嘉賓的共同見證下，鈞聯電子安徽省首條先進工藝SiC車規功率模塊產線下線儀式在安徽大眾核心零部件產業園舉辦并取得了圓滿成功。

這一里程碑標志著鈞聯電子在新能源核心零部件領域的技術突破與產業化進程邁入全新階段，也將為安徽省新能源產業鏈的自主可控與高質量發展注入強勁動能。

從左往右：劉適、潘軼山、張炳力、陳海斌、陳兆銀、孫鴻飛、蔚鵬、初劍英、李步星

合肥市經開區投促局局長孫鴻飛、合肥工業大學現代產業學院負責人&合肥市智能網聯汽車創新中心理事長潘軼山 、吉利沃飛長空首席技術官薛松柏、國元股權投資部總經理劉適、安徽深向科技股份有限公司采購總監陳海斌分別就政企協同、校企合作、客戶、資方戰略合作等內容作主題分享。合肥鈞聯汽車電子有限公司董事長陳兆銀做總結致辭。

SiC功率模塊作為新能源汽車及eVTOL航空器動力系統的“心臟”，是提升產品整體能效、續航里程的關鍵部件。鈞聯電子憑借多年技術積累，聚焦第三代半導體材料研發，此次下線的SiC車規功率模塊產線，以“超精密、超可靠、超柔性、超環保”為核心競爭力，直擊當前SiC功率模塊封裝領域行業痛點。

獨創設備生態鏈：芯片熱貼設備、銀燒結設備、真空焊接設備、鍵合設備、端子焊接設備等關鍵工藝設備，均采用國際領先的封裝設備廠商。同時根據目前SiC功率模塊封裝行業內的痛點，聯合業內設備巨頭共同開發，有針對性的對設備進行改善提升，設備更加穩定，產品良率和質量更高；

先進的封裝工藝：采用有壓燒結銀工藝搭配DTS銅線鍵合，可靠性高，雜散電感低。NTC和散熱底板采用焊片工藝，工藝流程更簡單，無需清洗，更環保；

智慧品控體系：對封裝后的模塊進行全面的性能測試和可靠性評估，以確保產品的質量和性能符合設計要求；

柔性智造模式：采用“智能孤島+人機協同”架構，各工藝設備采用孤島形式的模塊化設計，自動化和半自動化相結合，在實現自動化、數字化、智能化的同時，可滿足日益變化的產品設計和日益增長的市場需求，設備更加柔性，利用率更高。

鈞聯電子SiC功率模塊產線

整條產線憑借其核心競爭優勢，可滿足800V高壓平臺車型、eVTOL航空器等領域對動力系統核心功率器件的高可靠性需求。產線全面建設交付后，年產能可達百萬只，成為鈞聯電子供應鏈垂直整合布局的重要助力。

未來，鈞聯電子將持續為國內外新能源車企、eVTOL航空器整機廠及Tier 1/2等客戶提供高性能、高性價比的國產化解決方案，致力于成為全球知名的SiC功率模塊及高壓電控電驅主流供應商。

鈞聯電子誠摯期待與各界伙伴搭建溝通橋梁，共同探尋融合發展新路徑，以務實行動繪制協同發展藍圖，攜手開創互利共贏新局面。