受芯片持續(xù)短缺影響，鈴木汽車位于日本的部分工廠考慮在7月持續(xù)進(jìn)行減產(chǎn)，將停工數(shù)天，預(yù)估減產(chǎn)2-3成，且SUBARU日本工廠也將在7月減產(chǎn)。專家指出，芯片供應(yīng)緊繃情況恐持續(xù)1-2年。
 

綜合日本媒體報導(dǎo)，鈴木汽車據(jù)悉已向各家供應(yīng)商告知，因芯片短缺導(dǎo)致零件供應(yīng)受限的情況持續(xù)，因此其位于日本國內(nèi)的兩座工廠考慮在7月持續(xù)進(jìn)行減產(chǎn)，將停工數(shù)天，預(yù)估產(chǎn)量將較原先計(jì)劃縮減2-3成。
 

據(jù)悉，鈴木汽車位于日本的工廠已連3個月(4-6月)進(jìn)行減產(chǎn)措施，而7月份的停工天數(shù)今后有可能會進(jìn)行變更。公司指出，“為了盡可能降低影響、（停工天數(shù)等事項(xiàng)）將持續(xù)進(jìn)行調(diào)整”。
 

另一方面，SUBARU位于日本國內(nèi)唯一汽車生產(chǎn)據(jù)點(diǎn)“群馬制作所”也將在7月份持續(xù)進(jìn)行減產(chǎn)，“本工廠”和“矢島工廠”將在7月16日停工。SUBARU發(fā)言人表示，“這是芯片短缺影響所造成的生產(chǎn)調(diào)整的一部份。”
 

波士頓顧問集團(tuán)（Boston Consulting Group，BCG）分析師小柴優(yōu)一指出，整體芯片呈現(xiàn)供不應(yīng)求、緊繃情況將持續(xù)1-2年。